L'assurance d'une Peugeot RCZ coûte en moyenne, en 2026, 700 à 1 220 €/an au tiers et 1 130 à 2 000 €/an en tous risques pour un conducteur au bonus, sur la motorisation d'entrée (1.6 THP 155 ch). La version R (270 ch, différentiel Torsen mécanique) coûte nettement plus cher à assurer. Comparer 20+ assureurs fait baisser la facture de 30 à 40 %.
Quel prix pour assurer une Peugeot RCZ ?
Coupé sportif au châssis affûté, la RCZ entraîne une prime d'assurance dans la moyenne haute des véhicules de loisir, la version R changeant nettement de segment tarifaire.
- La motorisation : 1.6 THP (155 à 200 ch), R (270 ch), ou diesel 2.0 HDi (160 ch).
- Votre profil : âge, ancienneté du permis, bonus-malus, antécédents de sinistres.
- Le stationnement : garage fermé recommandé.
- La formule et les franchises choisies.
RCZ et jeune conducteur : une combinaison difficile
En particulier pour les versions THP 200 et R, la RCZ entraîne généralement une surprime jeune conducteur importante chez la plupart des assureurs. Ce coupé sportif est plutôt à réserver à un conducteur expérimenté.
Quelle formule choisir pour une RCZ (tiers ou tous risques) ?
- RCZ classique → tous risques recommandé compte tenu de la valeur du véhicule.
- RCZ R → tous risques avec garantie renforcée vivement conseillé.
Comment payer moins cher l'assurance de sa RCZ ?
- Comparez plusieurs assureurs : jusqu'à 30 à 40 % d'écart pour un même profil.
- Privilégiez la motorisation d'entrée plutôt que la R.
- Stationnez en garage fermé si possible.
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Questions fréquentes — assurance Peugeot RCZ
À titre indicatif, une Peugeot RCZ s'assure entre 700 et 1 220 €/an au tiers et entre 1 130 et 2 000 €/an en tous risques pour un conducteur au bonus, sur la motorisation d'entrée. La version R (270 ch) coûte nettement plus cher.
Oui. Avec 270 ch et un différentiel Torsen mécanique, cette version sportive se classe dans une catégorie tarifaire nettement supérieure aux RCZ classiques, et convient mal à un jeune conducteur.
Les écarts liés à la motorisation restent secondaires par rapport à votre profil et à la formule choisie.
C'est difficile, en particulier pour les versions THP 200 et R. La plupart des assureurs appliquent des surprimes importantes pour ce type de coupé sportif.
Comparez plusieurs assureurs (écarts de 30 à 40 %), privilégiez la motorisation d'entrée plutôt que la R, et stationnez en garage fermé si possible.