L'assurance d'une BMW Z4 coûte en moyenne, en 2026, 700 à 1 200 €/an au tiers et 1 100 à 2 000 €/an en tous risques pour un conducteur au bonus. Roadster premium à toit rigide escamotable, la Z4 coûte plus cher à assurer qu'une berline équivalente. La 35is (340 ch) est nettement plus chère que la 18i (156 ch) d'entrée de gamme. Comparer 20+ assureurs fait baisser la facture de 30 à 40 %.
Quel prix pour assurer une BMW Z4 ?
Roadster premium, la Z4 se situe dans une fourchette de prix élevée pour son segment, du fait de sa valeur, de son statut de voiture de loisir et de son toit rigide escamotable, coûteux à réparer.
- La motorisation : de la 18i (156 ch) à la 35is (340 ch, boîte à double embrayage).
- Votre profil : âge, ancienneté du permis, bonus-malus, antécédents de sinistres.
- L'usage : quotidien ou occasionnel (loisir, week-end).
- La formule et les franchises choisies.
Quelle formule et quelles garanties pour une Z4 ?
Compte tenu de la valeur d'une Z4 et de son statut de voiture de loisir, la formule tous risques est recommandée. Vérifiez la couverture du toit rigide escamotable (mécanisme complexe et coûteux) ainsi qu'une bonne garantie vol, les roadsters premium étant des cibles privilégiées.
Comment payer moins cher l'assurance de sa Z4 ?
- Comparez plusieurs assureurs : jusqu'à 30 à 40 % d'écart pour un même profil.
- Privilégiez une motorisation raisonnable plutôt que la 35is.
- Limitez le kilométrage annuel déclaré si l'usage reste occasionnel.
- Stationnez en garage fermé pour réduire le risque de vol.
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Questions fréquentes — assurance BMW Z4
À titre indicatif, une BMW Z4 s'assure entre 700 et 1 200 €/an au tiers et entre 1 100 et 2 000 €/an en tous risques pour un conducteur au bonus. Roadster premium, la Z4 coûte plus cher à assurer qu'une berline équivalente, surtout en version 35i/35is.
Oui. Avec un 6-cylindres de 340 ch, la 35is est classée comme sportive : la prime est nettement plus élevée que sur une 18i (156 ch), en particulier pour un jeune conducteur.
Il est recommandé de vérifier la couverture du toit rigide escamotable (mécanisme coûteux à réparer) ainsi qu'une bonne garantie vol, les roadsters premium étant des cibles privilégiées.
Compte tenu de la valeur d'une Z4 et de son statut de voiture de loisir, la formule tous risques est fortement recommandée, avec une bonne couverture vol et du toit escamotable.
Comparez plusieurs assureurs (écarts de 30 à 40 %), privilégiez une motorisation raisonnable plutôt que la 35is, limitez le kilométrage si l'usage reste occasionnel et stationnez en garage fermé.