L'assurance d'une BMW Série 5 coûte en moyenne, en 2026, 700 à 1 200 €/an au tiers et 1 100 à 2 000 €/an en tous risques pour un conducteur au bonus, sur les versions courantes. Berline executive, la Série 5 devient nettement plus onéreuse en M5 (600 ch), pouvant dépasser 2 500 à 3 000 €/an. Comparer 20+ assureurs fait baisser la facture de 30 à 40 %.
Quel prix pour assurer une BMW Série 5 ?
La gamme Série 5 s'étend d'un diesel 4-cylindres raisonnable jusqu'à la M5, l'une des berlines les plus performantes du marché : le tarif d'assurance varie donc considérablement selon la version.
- La motorisation : diesel/essence 4 ou 6 cylindres, ou M5 (V8 biturbo 600 ch).
- La carrosserie : berline ou break Touring.
- Votre profil : âge, ancienneté du permis, bonus-malus, antécédents de sinistres.
- L'usage et le stationnement : garage fermé recommandé sur les versions haut de gamme.
Quelle formule choisir pour une Série 5 (tiers ou tous risques) ?
Compte tenu de la valeur élevée d'une Série 5, en particulier en M5, la formule tous risques est fortement recommandée. Une Série 5 diesel ancienne et de faible valeur peut se contenter d'une formule tiers +.
Comment payer moins cher l'assurance de sa Série 5 ?
- Comparez plusieurs assureurs : jusqu'à 30 à 40 % d'écart pour un même profil.
- Privilégiez une motorisation raisonnable plutôt que la M5 si le budget assurance compte.
- Stationnez en garage fermé pour réduire le risque de vol.
- Paiement annuel plutôt que mensuel.
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Questions fréquentes — assurance BMW Série 5
À titre indicatif, une BMW Série 5 s'assure entre 700 et 1 200 €/an au tiers et entre 1 100 et 2 000 €/an en tous risques pour un conducteur au bonus. Berline executive, la Série 5 coûte davantage à assurer qu'une compacte, en particulier en version M5 (600 ch).
Oui, très nettement. Avec environ 600 ch et des performances de supercar, la M5 fait partie des berlines les plus chères à assurer du marché, souvent au-delà de 2 500 à 3 000 €/an en tous risques.
L'écart reste modéré. Le break Touring, un peu plus lourd, affiche un tarif proche de la berline équivalente, avec parfois une légère majoration en tous risques.
Compte tenu de la valeur élevée d'une Série 5, la formule tous risques est fortement recommandée, en particulier sur les versions récentes et la M5. Une Série 5 diesel ancienne peut se contenter d'une formule tiers +.
Comparez plusieurs assureurs (écarts de 30 à 40 %), privilégiez une motorisation raisonnable plutôt que la M5, stationnez en garage fermé et privilégiez le paiement annuel.