Assurance auto TOYOTA AURIS
Devis Assurance auto TOYOTA AURIS
Berline & Touring Sports
Cette Toyota pourrait être une familiale compacte parmi d'autres. Mais la japonaise, construite au
Royaume-Uni, se distingue de la plupart de ses rivales par sa version hybride HSD. L'Auris reprend la mécanique essence + électriques de la Prius pour afficher 136 ch en puissance cumulée et offrir 2 kilomètres d'autonomie sans émission... à 50 km/h maximum. La version break Touring Sports, lancée mi-2013, dont la longueur atteint 4,56 mètres et le coffre 456 litres, peut aussi profiter de cette technologie avantageuse offrant une douceur de conduite incomparable. Sans embrayage, ni démarreur et alternateur, I ‘entretien d'une HSD se révèle moins couteux que celui d'un diesel. Pour les accros aux versions thermiques, Toyota maintient les D-4D 90 et 124 ch carburant au gazole et les essences VVT-i de 100 et 132 ch.
100 VVT-i
Moteur: 4-cylindres. 16 soup. Distribution variable, 1 329 cm3, 99 ch à 6000 tr/min, 128 Nm à 3800 tr/
min.
Transmission : roues AV motrices, boite 6 vitesses, antipatinage.
Suspensions: AV McPherson triang. AR essieu de torsion, barres antiroulis.
Freins : AV disques ventiles, AR disques, ABS, ampli. D’urgence, ESP, aide au démarrage en cote.
Direction : crémaillères, assistance élec, 0 braquage: 10,4 m.
Pneus: 195/65 R15 sur Active, 205/55 R 16 sur Dynamic et Feel.
Coffre : 360-777 I.
Réservoir: 55 I.
Dimensions : empat. 260, long. 428, larg. 176, haut. 146.
Poids : 1150 kg.
Vitesse maxi: 175 km/h.
Acceleration: 0-100 km/h: 12"6.
Conso. Mixte (1/100 km): 5, 5. C02 (g/km):128.
Break Touring Sports: long. 456. Coffre 530 a 16581.1 175 kg. 175 km/h. 0-100 km/h: 13"2.5, 61/100 km. 130 g C02
132 VVT-i Comme 100 VVT-i sauf 1 598 cm3, 132 ch a 6 400 tr/min, 160 Nm à 4 400 tr/min. Pneus 225/45 R 17 sur Style. 1180 kg. 200 km/h. 0-100 km/h: 10". 5,9 1/100 km. 138 (140) g C02. Entre parenthèses Style. Break Touring Sports : 1 205 kg. 195 km/h. 0-100 km/h: 10"5. 6,1 1/100 km. 140 (143) g C02. Entre parenthèses Style.
HSD Hybride Comme 100 WTi sauf distribution a I ‘admission variable, cycle Atkinson et EGR, 1 798 cm3, 98 ch à 5200 tr/min, 142 Nm à 4000 tr/min; élec. synchrone a aimant permanent sous 650 V, 80 ch, 207 Nm, 136 ch en système combine, répartiteur épicycloïdal, gestion a 3 modes (élec, éco et power). Variateur continu a gestion électronique. Suspension AR multibras. Récupération d'énergie au freinage.
Batterie nickel-métal-hydrure. Pneus 225/45 R 17 (195/65 R 15 en option sur Dynamic). Réservoir 45 I. 1
310 kg 180 km/h. 0-100 km/h: 10"9. 3,8 1/100 km. 91 (84 avec jantes 15") g C02. Autonomie élec. seul: 2 km à 50 km/h.
Break Touring Sports : 1 335 kg. 175 km/h. 0-100 km/h : 11 "2. 3,71/100 km. 92 (85 avec jantes 15") g C02.
1.4 90 D-4D Comme 100 WT-i sauf turbo-diesel à injection directe Common rail, FAR 1 364 cm3, 90 ch à 3800 tr/min, 205 Nm de 1800 à 2800 tr/min. Pneus 225/45 R 17 sur Style. 1196 kg. 160 km/h. 0-100 km/h: 12"5. 4,2 1/100 km. 109 g C02.
Break Touring Sports: 1 220 kg. 175 km/h. 0-100 km/h: 13'. 4,2 1/100 km. 110 (113) g C02. Entre parenthèses Dynamic et Style.
2.0 124 D-4D Comme 1.4 D-4D sauf stop & Start, 1 998 cm3 124 ch à 3600 tr/min, 310 Nm de 1 800 à 2400 tr/min. Suspension AR multibras. 1320 kg. 200 km/h. 0-100 km/h: 10". 4.3 1/100 km. 112 (115) g C02. Entre parenthèses Style.
Break Touring Sports: 1 345 kg. 195 km/h. 0-100 km/h : 10"5. 4.4 1/100 km. 115 (119) g C02. Entre parenthèses Style