L'assurance d'une Peugeot 508 coûte en moyenne, en 2026, 520 à 900 €/an au tiers et 830 à 1 470 €/an en tous risques pour un conducteur au bonus. Grande berline de segment D, elle se situe dans la moyenne de sa catégorie, face aux Ford Mondeo et Renault Laguna. La version Hybrid4, seule offre à 4 roues motrices de la gamme, peut entraîner une prime légèrement supérieure du fait de sa valeur d'achat. Comparer 20+ assureurs fait baisser la facture de 30 à 40 %.
Quel prix pour assurer une Peugeot 508 ?
Grande berline familiale ou d'entreprise, la 508 affiche un tarif d'assurance dans la moyenne des berlines de segment D.
- La motorisation : essence 1.6 THP, diesel HDi/BlueHDi (115 à 200 ch), ou Hybrid4 (diesel + électrique, 4 roues motrices).
- La carrosserie : berline, break SW, ou RXH tout-chemin.
- Votre profil : âge, ancienneté du permis, bonus-malus, antécédents de sinistres.
- La formule et les franchises choisies.
Quelle formule choisir pour une 508 (tiers ou tous risques) ?
- 508 récente ou à crédit → tous risques : compte tenu de la valeur du véhicule, une bonne protection est recommandée.
- 508 de 4 à 8 ans → tiers + (vol, incendie, bris de glace) : bon compromis prix/protection.
- 508 ancienne et de faible valeur → au tiers : l'assurance minimale obligatoire suffit souvent.
Comment payer moins cher l'assurance de sa 508 ?
- Comparez plusieurs assureurs : jusqu'à 30 à 40 % d'écart pour un même profil.
- Adaptez la formule à l'âge réel du véhicule.
- Paiement annuel plutôt que mensuel.
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Questions fréquentes — assurance Peugeot 508
À titre indicatif, une Peugeot 508 s'assure entre 520 et 900 €/an au tiers et entre 830 et 1 470 €/an en tous risques pour un conducteur au bonus. Grande berline de segment D, elle se situe dans la moyenne de sa catégorie.
Les écarts liés à la motorisation restent secondaires par rapport à votre profil et à la formule choisie. L'Hybrid4, seule offre à 4 roues motrices de la gamme, est plus onéreuse à l'achat, ce qui peut légèrement influer sur la prime.
L'écart reste généralement faible entre la berline, le break SW et le RXH tout-chemin, à motorisation équivalente.
Pour une 508 récente ou financée à crédit, la formule tous risques est recommandée. Pour un modèle ancien, une formule tiers + peut suffire.
Comparez plusieurs assureurs (écarts de 30 à 40 %), adaptez la formule à l'âge réel du véhicule, et privilégiez le paiement annuel.